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欧洲航空安全局(EASA) 法规CS-25 第683(b) 节要求机身制造商证明，用于操纵飞机的主要飞行控制面不受干扰、过度摩擦、断开和飞机结构偏转造成的任何形式的损坏。在过去，空客通过为每架新飞机建造试验台，根据作用在机身上的力偏转结构组件，验证这一要求。最大的测试台需要足够大，以包围一个宽体飞机的机…
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